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墨脱，守望莲花 文/小朱飞刀 |
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2008.6.23. 一早起来，才发现眼前就是嘎隆拉雪山。天气不太好，阴沉沉的。墨脱出来的车到此而止，要等到8、9月份雪融才能出去。天色渐亮。 吃了碗面，我们出发了。同样，在中午1点前，我们必须翻过嘎隆拉雪山。稍高一点的地方就全笼罩在云雾中，我们没怎么在意，翻过多雄拉雪山后，我们有足够的信心。但我们万万没想到，今天居然是我们墨脱路上最凶险的一天。
我们一行7人，一路向上爬升，从多雄拉雪山下来，我们都信心百倍。每遇到之字形的公路，我们就直接爬坡垂直上升，一点也不爱惜体力。雾很大，稍远点就看不清，下着毛毛细雨，还好我们都穿着冲锋衣，能防雨。我们上了瀑布就回到了公路，巴基斯坦人尤其雀跃，继续垂直上升。我们剩下的6人沿着公路一路向前，其中有个湖南衡阳人，做生意的，走得特别快，很快就把我们甩在后面。 走了好长一段，公路完全没有呈之字形拐回来的意思，往后一望，也全没有巴基斯坦人的影子。我隐隐觉得有些不对，叫了好几声巴基斯坦人的名字，一点回音都没有。我跟同伴们商量了一下，我决定回去找找巴基斯坦人，他们在前面等我。我沿着来路往回走，边走边喊巴基斯坦人的名字，没有回音。一直走到瀑布前，也没见到人。我沿着巴基斯坦人爬坡的地方往上走，一路喊着他的名字，过了一会，眼前是一条断壁，再往上就很难上升了。四周没有一丝巴基斯坦人留下的痕迹，我侥幸地想，他或许是绕路回到公路了，也许刚好跟我错过，这地方虽然不好爬，但还不至于出事。这样找也不是办法，我回过头去追小西他们。小西他们在前面停下来了，一直等着我，但没有巴基斯坦人。他们都来宽慰我，巴基斯坦人的体力不错，说不定抄小路走在我们前面了。我想，也许吧，回去找也是徒劳。 我们商量了一下，决定继续往前走，边走边等巴基斯坦人，一路喊巴基斯坦人的名字，依旧没有回音。不久，我的声音开始嘶哑了，担心越来越深。经过一个雪坡的时候，我们在雪地上写下“陈，24K见”，希望巴基斯坦人能看到。我拉在队伍的最后，走一段就往后看看。往后是绝望，向前也许还有些希望，但我已不想再往前走，他们也很不安，我们越走越慢。突然，小西在前面喊着：“陈……陈……”。远处果然有个人，模模糊糊看不清，远处的人也吼吼地嚎。我们都兴奋极了，担忧了大半天，此时才缓过气。走近一看却发现是衡阳人，一个人走得太累了坐在石头上休息。我顿时呆住了，心里一片虚空。衡阳人叽叽喳喳地分析着各种可能，我们都沉默了。我跟他们说，再往前走一段吧，如果到雪线还没看到巴基斯坦人，我就先回52K，也许巴基斯坦人没找着路倒回去也说不定。毛毛的表哥也建议走到雪线，如果见不到巴基斯坦人，就集体回52K，有什么事也能帮得上忙，就这么定了。我听得心头一热，在危险时刻，哪怕是站在一起都是莫大的帮助。我看着伙伴们，心里充满了感激。 我们继续慢慢往前走，只走公路，就怕错过任何一个与巴基斯坦人相遇的路口。雾越来越大，十米之外啥都看不见，我们依旧一路走一路喊着巴基斯坦人。我开始胡思乱想，想象着所有我无法承受的可能，脚步像心情一样举步维艰，越走越慢，几乎是走几米就回头喊着巴基斯坦人的名字，依然没有任何回音。此次墨脱之行，我想过也许我会遭遇危险，我一点也不在乎。但我从未想象过同伴会发生危险，当危险真正降临在同伴身上的时候，我是如此的猝不及防和无助，除了扯着嘶哑的嗓子喊，我好像什么也做不了。将近两个小时了，一点巴基斯坦人的消息都没有。我想着最坏的可能，觉得自己要崩溃了，于是我停了下来，再也不想往前走了，小西们见状也停了下来。我走到路边扯着嗓子喊着，毛毛也走过来一起喊。公路盘山而下，浓雾笼罩的路角突然闪出一个蓝影，是巴基斯坦人。我突然很愤怒，扯着嗓子费尽力气破口大骂：“陈……，你他妈的给我滚上来。”毛毛们也看到了巴基斯坦人，都围过来喊着叫他快点上来。巴基斯坦人上来了，小西们围着他问长问短。我走到一边，背过身整理着我的背包和登山杖，眼泪却奔涌而出，抹都抹不过来。 后来听巴基斯坦人说与我们失散的路上颇为惊险。事后回想还是有后怕，对自己负责可以从容应对，对别人负责却很折磨人。 稍作修整，我们继续往前。重逢的喜悦让我们鼓足了劲头，加快了速度，很快我们就进入了雪线。一辆废弃的汽车被雪埋在路边。
很快我们遇到了另外一个问题，雾大得让我们迷失了方向，而路根本就找不到了。雨也越来越大，冲锋衣抵不住长时间的雨水浸透，湿得一塌糊涂。只有司务长的the north face还没有湿，这时候我才感觉一分钱一分货，呵。 我们又冷又累，连绵不绝的雪坡让我们丝毫不敢大意。失温和迷路让我们开始崩溃。我走在队伍中间，小西体力最好，走在最前面。我们艰难地挪着步伐，把前面的背影当成终点。这时候，同伴的背影是唯一的希望，我们仅存的精神力量源泉。
就这样茫然地走了近两个小时，我们终于找到了垭口的路。事后回想，再有一两个小时，我们还找不到路的话，我们当中也许就会死人了。在雪山，失温是致命的。而在绝境，丧失信心更加致命。 事后又看了些其它墨脱的帖子，大多数人走的时候嘎隆拉雪山已经开山了，攻略里都没提到它的危险，我们选择在六月穿越，雪层还比较厚，又遇到大雾天，倒是看到了不一样的风景。不一样的天气，穿越墨脱的难度会相差很远。我倒是倾向早点进墨脱，雪层越厚越刺激。不都说，身体下地狱，眼睛才能上天堂吗？ 事后想，我们还是没有足够尊重任何一座雪山，轻松翻越晴天的多雄拉雪山冲昏了我们的头脑，缺乏团队精神也让我们遇到了不该有的麻烦，也许只有亲身经历才能真正让我们重视。
下山的路变得刺激好玩，我们一点都不记得刚刚从危险中走出来，在陡峭的雪坡上一滑而下。
走完这个雪崩带，回到公路，我们遇到一辆工地的小皮卡。下着雨，雪山的余冻让我们再也不想继续走路。好不容易谈妥坐车的价钱，200块钱大约7、8分钟的路程。上了车，感觉没那么冷，但我们都不约而同地开始发抖，就像刚从冰箱里拿出来解冻的食物，我们互相挨着取暖。让我们更加崩溃的是皮卡居然打不着火。我们只好很不情愿地边发抖边下车推车。毛毛抖得最厉害，死活不肯下车。那叫一惨啊。折腾了好几回，皮卡终于打着火…… 24K不远了，墨脱之旅很快就要结束，听说过一两年墨脱也许要完全通车，等到那时墨脱就不再是徒步者的天堂了。再看一眼，回到城市可就什么都没有了。 * * * * * * * * * * * * * * * 我继续往前走， （全文完） |
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